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    如展开宽度超过200mm以上时有两种情况：1.正常情况下按图示尺寸粘接面以外展开面积计算，或矩形状三边长度之和。2.墙体结构需要EPS线条进行填充，EPS填充材料隐藏面（含粘接面）超过展开面积的1/2时则按该线型的展开面积的3/4计算。罗马柱帽、栏杆柱帽、圆弧、图案拼接、包角、包柱等异形构件，由于造型多样，技术要求高，安装难度大，它的工程量一般情况下是按照产品的装饰外表面展开面积乘以系数。EPS线条线条的优点编辑EPS线条八大优点充分展现建筑物流畅高雅的感觉。建筑师可以大胆发挥其设计理念及建筑风格。省工、省料、操作简便、安全可靠、保温性能好。造型、构件表面结构细腻、均匀、几何尺寸精细（误差≤）。接缝无裂纹，耐水、防火、防渗漏、耐候、耐久。无潜在危险，自重轻，易搬运，安全性高。彻底解决保温墙体、门、窗位的冷、热桥问题。安装构件上更可直接贴敷在≤30kg/m²以下的面砖（石材）。EPS线条对比一、传统线条有三种：①现场制模混凝土现浇线条：混凝土现浇线条要现场制模，模版只能用一次，浪费巨大，容易胀模，几何尺寸难以保证，表面现场人工粉刷难以达到效果，更不具备保温性能。②GRC预制线条：GRC预制线条的重量较重，在高空有安全隐患。宜兴热门泡沫粒子店选择哪家，推荐江阴腾凌经贸发展有限公司。镇江EPS材料区别

EPS加工生产过程中常见弊病、原因、改善方法列举：? (供参考)  预发泡：E．预发工程有未发粒子团出现 1．发泡机清理门未关死 1．关紧底部清理门   2．发泡机搅拌速度太快 2．合理调低搅拌速度   3．进料速度太**．合理调低进料速度   4．发泡温度偏低 4．合理调高发泡温度  F．P料多次发泡倍率低 1．原料发泡剂含量偏低 1．更换原料   2．di一次发泡收缩 2．保证di一次发泡不收缩，调整蒸汽和压力   3．多次发泡之间间隔太长与太短 3．合理缩短与延长间隔时间  A．泡粒打瘪破损变形，密度增加 1．鼓风机风力太小 1．合理选择鼓风机功率   2．输送管线弯角太多 2．合理布置、尽量减少弯角   3．输送管径太小 3．增加管径，150mm较合理   4．泡粒经过风机叶抽打输送 4．改为不经风叶之喷送式送泡粒淮安泡沫粒子出厂价无锡泡沫粒子选择哪家，推荐江阴腾凌经贸发展有限公司。

    EPS（聚苯乙烯泡沫）编辑锁定讨论聚苯乙烯泡沫（ExpandedPolystyrene简称EPS）是一种轻型高分子聚合物。它是采用聚苯乙烯树脂加入发泡剂，同时加热进行软化，产生气体，形成一种硬质闭孔结构的泡沫塑料。中文名聚苯乙烯泡沫外文名EPS全称ExpandedPolystyrene性质轻型高分子聚合物目录1基本介绍2物理力学特性3应用原理4实例EPS基本介绍编辑其加工方法按发泡方式的不同可分为模式法与挤出法。这种均匀封闭的空腔结构使EPS具有吸水性小，保温性好，质量轻及较高的机械强度等特点。北欧在20世纪60年代后期开始将EPS用于土木工程。1971年挪威国家道路研究实验室（NRRL）在FLOM大桥引道改造工程中用EPS代替1m厚普通填料，成功控制了桥头段的不均匀沉降。因总体经济和质量效果好，20世纪80年代用量迅速上升，瑞典、日本、荷兰等国家已在公路项目中使用EPS。我国1995年在杭甬高速公路望童跨线桥桥头路堤使用EPS。EPS物理力学特性编辑密度EPS的密度由成形阶段聚苯乙烯颗粒的膨胀倍数决定，一般介于10~45㎏/m3之间，作为工程中使用的EPS表观密度一般在15~30㎏/m3。目前在道路工程中用作轻质填料的EPS密度为20㎏/m3，为普通道路填料的1%~2%。密度是EPS的一个重要指标。

    3张)主要产品有雕花、窗套线、腰线、门套线、檐口线、梁托、罗马柱、门饰、装饰构件等产品，并且可以接受图纸订做。EPS线条质量检测控制编辑（1）、本系统产品提供有计量认证的检测部门出具的检测报告，并附有产品合格证。（2）、组成材料按国家行业标准JGJI44-2004（外墙外保温工程技术规程）第，验收合格方可投入工程使用。（3）、本系统应在外墙基层的质量验收合格后方可进行，现场施工条件应符合规定要求。（4）、线条应与基层粘接牢固，不得有松动和空鼓，聚苯板与基层墙面的粘贴面积不得小于聚苯板面积的40%。（5）、胶粘剂和抹面砂浆的配置应使用机械搅拌，超过可操作时间的材料不得使用。（6）、网格布应压贴紧密，不得有空鼓、皱褶、翘曲、外露等现象，翻包和搭接长度应符合相关规定。（7）、抹面砂浆与EPS线条应粘结牢固，无脱层和空鼓现象，无曝灰和裂缝等缺陷。施工工序EPS线条操作程序编辑基面处理--弹线--粘结剂配制--安装线条--定位--固定锚固钉--接缝处理--整理--验收1、现场勘查首先对施工现场进行勘查，检查基面情况，要求基面平整、密实、无污染。对于不符合要求的基面须跟有关方进行协调，对基面进行整修，并再次检查确认。2、拉线现场测量相关尺寸。常州泡沫粒子推荐哪家，选择江阴腾凌经贸发展有限公司。

下料过程在洗净的3O立方米的反应釜中注入纯水14140升，注入一半水后，启动搅拌，并加入270克乳化剂十二烷基苯磺酸钠，5分钟后加入悬浮剂87kg、分散剂磷酸钙l7kg，加完水后测PH值应在7．2—8．6之问，酸性太大，对聚合粒子成长不利碱性太大反应时粒子成长太快，容易胶结。PH值合格后加苯乙烯单体15300升．加到一半后，加47kgBPO，5．7TBPB，2．7kg，1，1-双(过氧化叔丁基)3，3，5-三甲基环己烷，加55kg，链转移剂十二硫醇，13．7kg增塑剂磷酸三丁酯，20kg，其它白色粉末类增塑剂，单体加完后，取样观察搅拌情况，正常情况下单体颗粒应悬浮于水溶液中。上海泡沫粒子推荐哪家，选择江阴腾凌经贸发展有限公司。镇江EPS材料区别

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    肋板的板厚10cm，肋宽40cm，高15cm，预制板总宽～。预制肋板立放于专设的立板基础上，预制板之间采用现浇连接，结构段长度取10m，结构缝处宽度5cm，用沥青封闭。为防止EPS在重负荷作用下侧向变形对预制板产生较大的侧向压力，在EPS与预制板之间预留5cm的间隙，使肋板处于不受或少受侧压力状态。间隙处铺设一层垂直向土工布。在EPS顶面与路面结构层之间现浇一层厚20cm的钢筋混凝土盖板，使EPS均匀承受上部荷载。预制板与现浇盖板之间的二期混凝土，应尽量安排在路面结构层施工后期浇筑，这样可使EPS的垂向、侧向变形充分发挥，减小现浇盖板以及上部结构分配至预制板里的垂向作用力。防撞护栏的设计对于边坡为1：，可以采用一般高速公路上使用的波形护栏来进行设计。而对于挡墙结构，当发生交通事故时，存在更大的安全隐患，为了防止车辆冲出路面，应采用安全性更高的桥式护栏或加强型的波形护栏。桥式护栏可以预先在预制板内伸出钢筋，同预制板、盖板的二期混凝土同时浇筑连接。由于汽车在撞击时会产生强大的冲击力，有将EPS顶部的混凝土结构段拉出路面结构层的危险，因此必须对混凝土盖板进行抗滑稳定验算。根据试验表明，桥式护栏是安全的。镇江EPS材料区别

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